Stadsdeel
Achterberg
Waar
Kruising Boslandweg / Cuneraweg
Wat
onlogisch en onoverzichtelijk kruispunt; hoge snelheid
Urgentie
gevaar
Type
verbeterpunt
Beschrijving van de situatie
Dit is oorspronkelijk een T-kruising met de Cuneraweg als rechtdoor en de Boslandweg als zijstraaat, maar later is het ingericht met Boslandlaan – Cuneraweg zuidwaarts als rechtdoor (met expliciete voorrang) en met de Cuneraweg noordwaarts als zijweg (met haaietanden). Er is een kleine knik gemaakt, maar verkeer van/naar Achterberg ziet de Cuneraweg nog steeds als rechtdoor en houdt zich niet aan de voorrangsregels. Brede wegen en ruime bochten nodigen uit om (veel) harder te rijden dan de toegestane 30 km/uur. Er is beperkt zicht door een hek dichtbij de weg. Voor fietsers is dit kruispunt erg gevaarlijk.Een fietsers die vanaf de zuidkant nadert en “rechtdoor” wil naar de Boslandlaan loopt risico door: (1) achteropkomend verkeer dat inhaalt en meteen afslaat naar Achterberg (snijden); (2) verkeer uit Achterberg dat domweg doorrijdt, ondanks haaietanden; (3) verkeer vanaf de Boslandweg (onzichtbaar!) dat afslaat naar Achterberg.Ook in omgekeerde richting is deze route gevaarlijk, verergerd door de slechtse conditie van de binnenbocht.Bijzonderheid: De binnenbocht is befaamd glad bij lichte vorst, veel fietsers zijn hier onderuit gegaan.
Suggesties voor verbetering
Korte termijn: Zorg sowieso dat de binnenbocht minder snel glad wordt en dat fietsers hier niet zo snel klemgereden worden.Maak de knik in de Cuneraweg groter en verleg de kruising dus een stukje westwaarts. Dat benadrukt wat “rechtdoor” is, en verbeterd het zicht rond de bocht.Daarnaast zijn snelheidsremmende maatregelen rond dit kruispunt noodzakelijk om 30 km/u geloofwaardig te maken.Een middenberm aan de noordkant dwingt verkeer van/naar Achterberg om de bocht goed te maken en voorrang te geven.Een alternatieve oplossing is om bij de kruising een stukje vrijliggend fietspad te maken; en dit aan de noordkant verhoogd aan te leggen.
